コペっち大暴走と32さんの憂鬱

また３２さんは整備工場さんへ。３号も書いてるとおり、クラッチ交換のためです。あと慣らし終了後のミッション＆デフオイル交換。
これまでデフ、ミッションと交換してきましたが、どれも決定的でない。いよいよクラッチが怪しい…ということで交換となったわけです。じゃあ最初からクラッチをやっていればデフとミッション交換しなくても良かったのでは？と思われるでしょうが、結果的に無駄ではなかったようです。
デフの時もミッションの時も交換後には走行中 確実に 静かになったのが体感出来ました。プラシーボじゃなくて。

本人は正常と思って乗っていても、いつのまにか異音が出始めていたことになります。
少しずつ劣化していくものは難しいですね。ある時「新品状態の頃と比べてどうだったか」ということに気付かなければいけないわけですが、新品状態を知らなかったり、それが普通の状態と思って乗っていたりして、結局気付かなかったわけです。やれやれ。それでも音とかは難しそうですし、音だけで走行に支障がなければ良いというのもアリでしょうけどね。
まあミッションは４速入れる時にガガッと音が出たり、デフも純正ＯＨ無し状態では弱ってきていたので、交換できたのはいい機会でした。

戻ってきたらまた慣らし走行。ここ最近慣らししかしてないですよ。