コペっち大暴走と32さんの憂鬱

まったく、月の半分位は家に居ないんじゃないか？という雰囲気がある３２さん。今日引き取りに行ってきました。
で、問題の駆動系トラブルは完治せず。
ＬＳＤからの異音分は解消したようで、リアまわりから聞こえてくる唸り音は無くなったのですが、まだガクガクする症状は残ってます。
で、最後に行き着くのはやはりミッションで、正しい名前は忘れましたが、メインなんとかシャフトのベアリングにガタが出ているんだろう、と。アイドリング状態でも、エアコンを入れたりして負荷をかけると確かにカカカカ…という音が出ています。
そこにガタが出ている車は、大体そういう音が出るんだそうな。

そろそろ５．６万キロになろうかという走行距離ですが、車の仕様や使い方（サーキットで走らせたりとか）からすると、よくもった方らしい、、、交換無しで１０万キロ越えなんて人は街乗りだけなんでしょうか。乗り方の問題ですかね。激しい人（車も700ps位でタイムも凄いの出すような人）になると年に２，３回替えたりすることもあるそうな。常に予備用意しといたりして。こうなると完全に消耗品扱いですよね。

怪しいところを順々に変えていって最後に直ったとか、結局直らなかったとかいう話は掲示板や雑誌上で見かけますが、自分の車で同じような事をすることになるとは、、、
すぐに走れなくなるものではないようですが、放っておいても悪化していく一方ですので、タイミングを見て交換することにします。
ホント今年はなんなんでしょう。早く悪い所を直して、当面は油脂類の交換とかだけで維持していく状態にしたいものです。

ＬＳＤは面白いです。まだ慣らしを始めたばかりなんですが、交差点曲がるときなんかは横断歩道の塗装の上で「キュッ！」とタイヤ鳴きますし、駐車のバックでも「ズザッ！」っと滑ります。交差点程度でも後ろから押されてる感じがあるというか、これは箱根辺りの山道で走らせてみたいもんです。