2008'07.17

ベルトきたー(3号)

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凄ぇ!面白いよ!
(ガチャガチャ遊んでるらしい)
(これなら何かあっても一発で脱出できるよ!?)

入手については1号さんが頑張ってくれました。
2シーター用は在庫少ないみたいで……

あとは牽引フックも合わせて取り付ければ準備完了ですが、作業するにもとにかく暑い!
ギャースギャース!
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2008'07.08

ペアルックか!(3号)

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普通はTシャツとか靴とかさぁ……
よりによってグローブ。

さらにメットとかレーシングスーツとかシューズとかまでお揃いにしたら色んな意味で面白そうだけど、そんなの揃えるよりまず腕を磨きなさい!と思うので無理。
特にレーシングスーツは速く走れもしない人間が着るとなんかアレだ……
という訳でプロ級の腕前になってから考えるとしよう。うぬ。

永久に無理……orz
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2008'07.04

必要ならば仕方あるまい(3号)

今日は、約束の時間まで間があるからとうっかり首都高に乗ってみたら大渋滞にハマり、よろよろしながら(人も車も)コペっち引き取りに行ってきました。
あ、別にどっかいじったわけじゃなくて単なる車検です。
……でもタービンのオイル漏れについて、このままだと確実にマズいので要交換だという話が。
そう言われちゃあ仕方ないよなぁー
(やけにニヤつきながら)(やる気まんまん)
まぁ、もう少し先にはなるでしょうけども。
取り扱い車種じゃないのに、いつも無理なお願い聞いてもらって申し訳ないやら有難いやら。

ちなみに32さん入れ替わるようにまたお預けです。
先日1号さんが富士に走り行った際、ラジエーターが風圧で押された勢いでシュラウドとやらがファンと干渉、激しく割れてしまい交換になったため。
代表さんが見てきた中で一番酷い状態らしい。

コペっちといい32さんといい、……
最近ほんとに毎週通ってる状態になってます。
常連客か。
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2008'06.30

1号さんが見つけた(3号)

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もちろん速攻ゲットですよ。
まさか三冊目がこんなに早いペースで出るとは……コペ人気侮りがたし。
しかし誉めすぎだろ感がなくもない。まぁ迂闊にけなすような記事も書けないだろうけど。
何にせよマフラー比較、買う前にやって欲しかったなぁ。

普通はブーストアップ→タービン交換とやるのが一般的らしいけど、うちのコペっちさんタービンオイル漏れの疑いがあるので、ブーストアップについては代表さんからストップがかけられてます。
やる時は一気にやるしかない雰囲気。
なぜか既にバックアップ体制は万全だ!(笑)
でもみんなタービン交換にせよ、どこのお店に出してるんだろ?関東近辺てコペンいじってくれるチューニングショップほとんど見つからない気が……

さ、まずは腕磨きとお金貯めなきゃ〜〜
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2008'06.22

本日の主張(3号)

雨の日のコペンは最悪だ!
ドアを開けるともれなく雨が車内にボタボタ垂れてくる。
快適性を求める気持ちがない人向きの車だと思う。

特にディタッチャブルトップ(電動じゃない方)乗ってると、珍獣みたいな目で見られるのには閉口気味。
コペンの価値は電動だけなのか……?と悲しくなってくる。
精神的に弱ってる時だけ。
普段はそんなん気にしない。
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2008'06.20

本日のどうしよう的一言(3号)

スーパーの駐車場を出ようとしたら、通りかかった小学生男子が「コペンだぁぁーーー!!」と嬉しそうに叫んで走っていった。

どう反応すればよいのやら。
コペンて本当にお子さんウケいい車だよなぁ。
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2008'06.17

技術の進歩って凄い(3号)

こないだ1号さんを迎え行った帰りにゲーム屋に寄ったらば、新作ゲーム紹介コーナーで頭文字Dのデモが流れてた。
いやー、今のゲームって凄い。
一昔前はポリゴン状態だったのに、まるで本物みたいだもん。
でももう自分で遊ぼうとは思わないなぁ。見てるぶんには楽しいけど。
ゲームより実車……ゲームより実車……
そういえば頭文字Dの漫画って今どうなってんだろ?
立ち読みもしてないからわからん。
湾岸ミッドナイトは今にも終わりそうな勢いだし(作者のやる気が以下略)
作者の人、昔の車雑誌のインタビューで走り屋嫌いです宣言してたな。
読んだ当時はエェーそうなのーと思ったけど、今は理由がわかる。


それにしても、Dなんか人気ありそうなのにチューニング業界ちっとも活性化しないよねぇ。
若者よ、バリバリ稼いで車買っていじろうぜ!?(何をおすすめしてんだ)
最近のカスタマイズの傾向は、オーディオと内装らしいッスが……。
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2008'06.15

着々と準備中(3号)

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オープン時の剛性アップなどどうでもいい!
4点ベルトさえつけられるのなら…!
という訳で、いつもの軽ディーラーさんに取り付けてもらい行ってきました。
なんか干渉する部分カッターでぐいぐい切ったり大変そうでした。作業約一時間。
お疲れ様でしたm(_ _)m

あとはポン付け牽引フック到着待ちと、ベルト選び(1号さん厳選中)。
これでやっとサーキット走れます。暑いけどねー!
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2008'06.12

本日のわりと重要な一言(3号)

信号無視するくらいなら最初からサクサク走れ!!
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2008'06.11

激しく体感中(3号)

腕を上げる前にコペっちが良くなってしもうた……

ドライバーズレッスンで教えてくれた、プロドライバーの言葉を思い出す。
車が良けりゃ速く走れて当たり前、素人レベルなら腕なんかいくらでもごまかせる。
自分の実力と勘違いして、性能にあぐらかくのだけはしたくないなぁ。
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